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林徽因毕业于美国宾州大学，图为观众参观林徽因就读大学时学生证上的头像照片。 （中新社）

已故著名建筑学家林徽因日前获美国宾州大学补颁建筑学学士学位，以表彰她作为中国现代建筑先驱的卓越贡献，她的外孙女代表接过学位证书。有着近百年历史的火车站「吉林西站」，即出自这位中国女建筑学家之手。 　

在吉林省吉林市吉兴路与新生街交会处，矗立着一座大型哥特式建筑，偶有货运火车在此穿过，轰鸣声划破寂静。

吉林西站占地面积897平方米，站舍坐北朝南，主体为砖石结构，屋顶为折型木结构，插件琉璃瓦，造型似雄狮伏卧，狮尾巧妙地设计成高29米的钟塔，塔尖塑有飞利浦旋轮，登上塔顶可俯瞰松花江畔，室内有壁画装饰。

火车站「吉林西站」有着近百年历史的。（取材自中新网）

20世纪20年代，为反抗侵略垄断，中国人决定在东北地区修建自己的铁路，吉海铁路正是当时在吉林自建的首条铁路。在丈夫梁思成的力促下，林徽因成为吉海铁路总站（后更名为吉林西站）的设计者。 　　

「吉林西站在近代建筑史上做到了多项前无古人。」北华大学土木与交通学院副教授谢毅说，该站既保留了哥特式建筑的外形，又使用了琉璃等中国元素，内部使用了较为淡雅的中式配色，这在同时代的建筑中是相当少见的，「体现出了设计者的创新精神」。

林徽因毕业于美国宾州大学，图为展览展示1928年林徽因与梁思成的结婚照和旅行照。 （中新社）　　

「和当时修建的铁路一样，吉林西站完全由中国人自己设计和施工，寄托了自主精神，堪称中国近代建筑史上的杰作之一。」谢毅说。 　　

多年来，常有历史学者、梁林二人的学生、「粉丝」等到访吉林西站，许多影视剧作也都在此取景，吉林西站被广大网友誉为「中国最文艺的车站」。 　　

如今，吉林西站平日已停办客运业务，成为吉林市唯一的内陆港集装箱专办站。但在几年前吉林站维修时，西站曾应急恢复过客运。刚退休不久的吉林西站原站长尹国刚说，在这里工作是一种荣幸，每次和同事们走过流光溢彩的地面，都会步履轻轻，「尊重这座有着厚重历史的建筑」。

1924年9月，林徽因与梁思成共同入读宾州大学，因彼时的宾大建筑系不招收女学生，林徽因改入美术系。不过，据宾大档案显示，林徽因自1926学年春季起担任建筑设计业余助教，1926—1927学年晋升为业余教师。1928年初，成婚后的二人回国，共同创建了中国首个建筑系——东北大学建筑系。

除梁、林外，杨廷宝、赵深、陈植等多位中国现代建筑先驱皆出自宾大建筑系。