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记者从广州市住建局获悉，近日，广州聚龙湾项目荣获2024世界景观建筑奖（简称WLA），这是其斩获的又一个全球性荣誉奖项。

俯瞰聚龙湾项目首开区

WLA是景观界重要的全球性奖项，旨在表彰全球各地景观设计师的杰出作品。聚龙湾项目在今年来自超过40个国家的250多件作品中脱颖而出，获城市设计类荣誉奖。

现存多处百年建筑 改造前先“体检”

聚龙湾项目地处珠江后航道西岸，总占地1.6平方公里。这里曾以“花乡”“水乡”闻名于世，区域内现存的聚龙村、招村、大冲口涌，仍显示出典型的岭南聚落特征。自1843年广州开埠以来，场地优良的航运条件，与靠近“十三行”的地理位置，使其吸引了大量的外国船只在此停泊。1900年后，沿岸港口和仓库逐步在此区域兴建。1911年，协同和机器厂建立，之后广州柴油机厂、广州钢铁厂和广州造船厂逐渐进驻，开启重工业基地历史。

项目改造前，地块南段原为珠江货运码头，地上仍保留着龙门吊轨道的遗迹，始于20世纪50年代初期的冲口仓一直使用至今。场地周边现存多处具有百年以上历史的建筑，如亚细亚仓、日清仓、渣甸仓，以及协同和机器厂的旧址。

市住建局介绍，项目运用“城市体检”理念推进城市更新，通过功能提升、活化利用等方式，对片区旧厂、旧城、旧村实施连片整体改造。围绕“内渠外江”体系，将低密度的岭南风格街区与中高密度都市街区网络融合，打造岭南特色滨水区。

坚持原址保留建筑 红砖变身广场铺装

聚龙湾项目首开区紧邻珠江，北起信义路，南至冲口涌，包括600米长的碧道以及改造为白鹅潭展示中心的冲口仓区域。项目坚持“原址保留”，将原有建筑、材料与改造后的场地空间形成时空互动。仓前广场铺装的红砖，全部来自改造冲口仓时拆除的建筑外墙。现状建筑的木梁被拆除后，加工成为滨江平台的木座椅。

项目以“绣花”功夫修缮传统风貌建筑，保护传承大冲口涌及周边古树等历史环境要素，再现“桥街水市，船埠码头”的胜景，将跃龙门、生菜会传统民俗活动与产业更新和功能策划相结合，活化区域文化传统。同时，统筹整合4座废旧仓库，使其变身为集展陈、办公、会议、休闲于一体的复合型城市展厅，增添历史遗存活化改造样本。

大榕树留在原地 新建榕亭轻盈依偎

设计团队实地调研发现，无论是在河涌边、珠江畔、厂房间还是村口前，随处可见高大优美的榕树，榕树成为这个区域印象拼图中最关键的元素。

片区整体设计概念以榕树为切入点，从区域特有的古树、仓库和珠江元素中提炼出“榕”“仓”“水”的抽象图案，串联生态、历史和文化。在仓前广场南端，设计师嵌入与环境巧妙融合的小型服务建筑——榕亭，依偎着原地保留的大榕树。与江边防汛墙结合设计的户外吧台，还成了榕亭功能的重要延伸。

仓前广场面向江面的位置，是早年加固珠江驳岸时种植的绿化，已形成一片杂木林。设计师保留了这片树林，并在不影响现状树生长的前提下，在林下架设望江平台，成为江边一处难得的林荫观景场所。项目沿河涌用建筑废料建造了生态石笼墙，在石笼块料间隙中生长的植物群落为两栖动物和鸟类提供了庇护所。

文/广州日报新花城记者：李天研

图/设计单位提供